从神话到现实和星辰大海来一场奇遇1961年4月12日，苏联宇航员尤里·加加林乘坐东方1号飞船实现了人类首次遨游太空的壮举，在世界航天史上留下了浓墨重彩的一笔。
后来，每年的这一天被定为“国际载人航天日”，也就是“世界航天日”。63年后的今天，人类在探索太空的上，仍不断创造新的纪录。
回顾我国载人航天工程的发展史，中国的载人航天技术实现了从零到有、从有到创新的过程，更是为世界航天事业作出了卓越贡献。
1992年9月21日，中央决策中国载人航天工程立项实施，并确定了我国载人航天“三步走”的发展战略：
第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；
2005年10月，航天员费俊龙bat365官网登录入口、聂海胜搭乘神舟六号载人飞船进入太空并安全返回。这项任务突破和掌握了载人飞船“多人多天”在轨飞行关键技术，标志着中国载人航天工程“三步走”发展战略第一步收官。
2017年，天宫二号与天舟一号交会对接任务为我国空间站在轨组装建造和长期运营奠定基础，标志着空间实验室任务取得成功。至此，中国载人航天工程“三步走”发展战略第二步宣告完成。
此后，通过实施长征五号B运载火箭首飞，天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱，4艘载人飞船及4艘货运飞船共12次飞行任务，中国空间站在2022年底全面建成。中国载人航天工程转入应用与发展阶段，全面实现了“三步走”发展战略目标。
中国人“上九天揽月”的梦想仍在继续。官方计划于4月下旬发射神舟十八号载人飞船、迎接神舟十七号乘组返回。随着中国探月四期工程的实施，全球参与的国际月球科研站和载人登月，将逐渐成为可能。据悉，2024年上半年，嫦娥六号将择机发射，飞往月球采样后返回地球。
作为我国自主制造的载人飞船，有人说这是“神奇的天河之舟”，承载着中华民族的飞天梦。从1999年的神舟一号到2023年的神舟十七号，神舟系列飞船伴随着中国载人航天工程的发展，经过多次迭代，取得了从无人飞行到载人升空，从一人一天到多人多天，从舱内作业到舱外维修，从短期活动到长期驻留的进展……一次次刷新“中国高度”。
中国载人空间站是我国自主建成的国家级太空实验室，由天和核心舱、梦天实验舱、问天实验舱、神舟载人飞船和天舟货运飞船五个模块组成。整体被称作“天宫”，源于古代传统文化中“仙境宫阙”的概念。各部分既有独立飞行能力，又能与核心舱一起完成空间站承担的各项任务。
2004年，我国月球探测工程全面启动，被命名为“嫦娥工程”，表达了对神秘月球的向往。从发射首颗月球探测卫星嫦娥一号，到首次实现月背登陆，再到成功带回月壤，中国已顺利完成战略目标，并将继续为人类月球探索事业作出贡献。
神舟、天宫、嫦娥……它们，是属于中国航天的名字，也是属于中国人的独特浪漫。浩瀚的太空给人类留下了无尽的想象，也激励着我们勇于探索，而成都棕榈泉费尔蒙酒店与兰博基尼联名推出的“恣行春野下午茶”，就如同广袤宇宙中，划入了阵阵跃动。六边形撞色设计带来了春日讯号，让我们即刻出发去体验一番吧！
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